Sangrentas e historicamente temidas BRs 251 e Rio-Bahia: "...a EcoRodovias iniciou nesta segunda-feira (08) a implantação da Ecovias das Gerais, nova concessionária responsável pela concessão de trechos das BR-116 e BR-251"
Segunda 08/06/26 - 19h47
Após vencer leilão, EcoRodovias inicia implantação de concessão em MG
Empresa será responsável por R$ 7,3 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos de trechos das BR-116 e BR-251, a Rota das Gerais
Rafael Vilarroel
Após vencer o leilão da Rota das Gerais em março deste ano, a EcoRodovias iniciou nesta segunda-feira (08) a implantação da Ecovias das Gerais, nova concessionária responsável pela concessão de trechos das BR-116 e BR-251
O início se dá após a assinatura pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no Diário Oficial da União, representando a conclusão do processo iniciado com a vitória da empresa no certame realizado no último dia 31 de março.
No certame, a Ecorodovias apresentou proposta com desconto de 19% sobre a tarifa básica de pedágio e aporte de R$ 84,35 milhões.
O contrato tem duração de 30 anos inclui 734,9 quilômetros de rodovias federais, destinados à recuperação do pavimento, duplicações, implantação de faixas adicionais e melhorias de segurança viária do trecho, que atravessa 13 municípios, entre eles: Governador Valadares, Montes Claros, Teófilo Otoni, e Salinas.
Entre as intervenções previstas estão 186,5 quilômetros de duplicações, 160 quilômetros de faixas adicionais, 16,8 quilômetros de contornos urbanos e 11,4 quilômetros de vias marginais.
O trecho é considerado estratégico para o escoamento da produção e integração logística da região.
À época do leilão, a empresa afirmou que a conquista da concessão "está alinhada à estratégia seletiva" de crescimento da companhia.
Com esse ativo, a EcoRodovias passou a contar com 12 concessões rodoviárias, totalizando mais de 5.000 km de rodovias sob sua administração.
O projeto prevê também obras de duplicação, faixas adicionais, contornos urbanos, vias marginais, passarelas, adequação de acessos, passagens de fauna e sistemas de monitoramento e operação.
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19h20m, terça-feira, do jornal O Tempo, de BH:
Duas semanas após tragédia, BRs-251 e 116 passam a ser administradas por concessionária
Contrato foi assinado pela EcoRodovias, que promete investir R$ 7,3 bilhões e iniciar ações emergenciais antes da operação plena
Gabriel Rezende / Lucas Gomes
Duas semanas após o acidente que matou oito pessoas na BR-251, em Santa Cruz de Salinas, no Norte de Minas, a rodovia passou oficialmente a ter uma concessionária responsável pela administração do trecho. A EcoRodovias assinou o contrato de concessão das BRs-251 e 116, formalizando a criação da Ecovias das Gerais, empresa que ficará encarregada da gestão de 734,9 quilômetros das duas rodovias pelos próximos 30 anos. A informação foi publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no Diário Oficial da União na segunda-feira (8).
A BR-251 já havia sido leiloada em março, mas ainda não tinha sido assumida pela concessionária devido à falta de formalização do contrato. O trecho onde ocorreu o acidente com oito mortes e que envolveu um ônibus e uma carreta é conhecido pelo histórico de acidentes graves. Apenas no trecho mineiro da BR-251, foram registrados ao menos 79 acidentes e 42 mortes nos primeiros meses de 2026, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A concessão prevê R$ 7,3 bilhões em investimentos ao longo do contrato, além de R$ 5,8 bilhões destinados à operação e manutenção da rodovia. Entre as principais intervenções previstas estão 187 quilômetros de duplicações, 160 quilômetros de faixas adicionais, 21 passarelas, 101 novas interseções e a construção do contorno de Teófilo Otoni, na BR-116, tirando o tráfego de longa distância.
A BR-251 é considerada um dos principais corredores de ligação entre o Sudeste e o Nordeste do país e concentra grande circulação de veículos pesados. Já a BR-116 ficou marcada nacionalmente pelo acidente que matou 39 pessoas em Teófilo Otoni, em dezembro de 2024.
Plano de operação inicial
Antes do início da operação plena, previsto para novembro, a Ecovias das Gerais informou que colocará em prática um Plano dos 100 Dias. As ações incluem recuperação da sinalização horizontal e vertical, tapa-buracos, manutenção emergencial do pavimento, limpeza da faixa de domínio, melhorias na drenagem e implantação de dispositivos de segurança em pontos considerados críticos.
Segundo a empresa, também serão implantados sistemas de monitoramento por câmeras, painéis eletrônicos de mensagens, equipamentos para acompanhamento das condições meteorológicas e infraestrutura para cobertura de telefonia móvel em toda a extensão concedida.
Apesar da assinatura do contrato, os atendimentos a acidentes e emergências continuarão sendo realizados pelos órgãos públicos durante o período de transição.
Como fica o pedágio?
A cobrança de pedágio também não começará imediatamente. De acordo com a concessionária, o sistema eletrônico de cobrança, por meio do modelo free flow, está previsto para entrar em operação apenas em dezembro de 2026.
